キッチンサイクル(3〜5年、在庫サイクル)
キッチンサイクルは古典的景気循環の中で最も短いものです。1923年に Review of Economics and Statisticsの画期的な論文で英国とアメリカの在庫・卸売データに基づいてそれを記述した英国の統計学者ジョセフ・キッチン(1861〜1932)にちなんで命名されています。典型的な期間の長さ:3〜5年、 サプライチェーンに沿った在庫水準の調整によって引き起こされます。
メカニクス:ブルウィップ効果
キッチンサイクルの核心的なドライバーは、いわゆるブルウィップ効果(1961年にMITエンジニアのジェイ・フォレスターによって記述されたフォレスター効果とも呼ばれる)です:エンドコンシューマー需要のわずかな変動がサプライチェーンに沿って増幅されます。エンドコンシューマーでの5%の需要の落ち込みは小売業者からの注文を10%減らし、卸売業者から20%減らし、メーカーから35%減らし、上流のサプライヤーから50%減らします。各段階は同時に自分の安全在庫を取り崩しているため過剰反応します。
逆のメカニズムは上昇期に機能します:わずかな需要回復がパニック的な再注文を引き起こします、なぜならすべての段階が同時に在庫を補充したいからです。 半導体不足、自動車の待機リスト、一時的な消費財のボトルネックは典型的な症状です。
COVID-2020以降のジャスト・イン・タイムの侵食
2020年まで、ブルウィップ効果はジャスト・イン・タイムロジスティクス (1970年代からのトヨタシステム)によって意図的に緩和されていました:可能な限り小さい在庫、頻繁な配達、タイトな同期。COVID-2020はデメリットを示しました:サプライチェーンが壊れたとき(港湾閉鎖、コンテナ不足、半導体ボトルネック)、世界中の工場が止まりました。それ以来、振り子はジャスト・イン・ケースに向けて揺れ戻しています — 高い安全在庫、冗長なサプライヤー、リショアリング。結果:キッチンサイクルは在庫が構造的に高くなるにつれて2020年代にはより振れ幅が大きくなる可能性があります。
ケーススタディ
- 半導体サイクル2020〜22:パンデミック主導の需要ブーム(ホームオフィス、ゲーム機、自動車チップ)がFabボトルネックと出会う → 18ヶ月のチップ不足、続いて過剰生産と2023年のメモリ価格崩壊。
- 自動車サイクル2021〜24:2022年の新車の6〜12ヶ月の待機リスト、続いて2024年の在庫積み上げとディスカウント合戦。
- 消費財(電子機器、家具):ロックダウン買い物ブーム2020〜21の後、2022〜23年にBest Buy、Target、Wayfairで大幅な在庫過剰が来ました — 利益圧力と評価損。
トレーダーにとってキッチンサイクルが関連するのは、測定可能で2〜3年の配分決定に取り込むのに十分短いからです — そしてセクターローテーション(半導体、自動車、小売)がそれと相関しているからです。